|
Автошкола Жокей. Минск.
Учебный план и программы подготовки водителей разработаны с учётом квалификационных требований к водителям транспортных средств категории «В» в соответствии «Типовой программой подготовки водителей на право управления механизированными транспортными средствами категории «В», утверждёнными Постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь №49 от 17 декабря 2002 год
Лицензия №01239, выдана МВД РБ 6 декабря 2001г., действительна до 6 декабря 2006г.
Занятия организованы по трем формам обучения: утренняя, вечерняя и выходного дня, а также проводятся дополнительные занятия по изучению правил дорожного движения и практическому вождению автомобиля с курсантами автошкола отставшими в изучении предметов.
Теоретические занятия проводятся преподавателем, занятия по вождению – мастером производственного обучения вождению (МПОВ). Уровень подготовки преподавателя и МПОВ соответствует квалификационным требованиям к данным профессиям.
Теоретические и лабораторно-практические занятия по медицинской подготовке проводятся преподавателем, имеющим медицинское образование.
Очерёдность отработки тем занятий и учебных вопросов, по изучению правил дорожного движения устанавливается руководством учебной организации и отражаются в расписаниях занятий
Продолжительность учебного часа теоретического и лабораторно-практического занятий (ЛПЗ) - 45 минут, а обучение вождению на автомобиле – 60 минут, включая время на постановку задач, оформление документации, подведение итогов и смену обучаемых.
Допускается проведение теоретических занятий, делая перерыв после двух учебных часов.
Программа и расписание теоретических занятий автошколы предусматривает предоставление обучаемому 1/3 учебного времени на лекционное изложение материала и устный опорос, 1/3 учебного времени на компьютерную тренировку решения вопросов и 1/3 учебного времени на тренировку в ответах по билетам. Внутренние экзамены по теории в автошколе проводятся по схеме, в 2-3 раза более сложной экзамена в ГАИ.
Занятия по вождению автомобиля разрешено проводить во время теоретических занятий. В течение суток с одним курсантом разрешается отрабатывать на учебном автомобиле не более двух часов занятий, предусмотренных программой.
Занятия по практическому вождению автомобиля проводятся индивидуально с каждым курсантом по программе в объеме 29 часов, не более двух часов в день согласно графику очередности вождения, составленному мастером производственного обучения вождению (МПОВ) совместно с курсантом.
Во время обучения каждый курсант должен проехать на автомобиле не менее 288 км. за курс обучении вождению и отработать не менее 11 мото-часов занятий на площадке (автодроме). Учёт мото-часов и километров использования автомобиля, а также время обучения фиксируются курсантом на каждом отдельном занятии по вождению в карточке учёта вождения и путевом листе личной подписью.
Используемый для обучения курсантов бензин приобретается ими на АЗС, согласно «Расчётных норм расхода топлива учебными автомобилями».
Бензин в стоимость обучения не входит. При прохождении практического курса вождения курсант заправляет автомобиль бензином А-92 на АЗС. При этом мастер ПОВ делает запись в заправочной ведомости, где указывается дата, количество заправленного бензина и подпись курсанта. Летняя норма бензина для полного курса вождения - 50л (А-92), зимняя - 55л (А-92).
К внутренним экзаменам по ПДД И БД допускаются лица, усвоившие программу обучения, сдавшие установленные зачёты по разделам обучения и получившие положительные итоговые оценки по всем предметам обучения. Программой предусмотрена сдача семи зачётов по разделам обучения предмета ПДД.
К внутренним экзаменам по вождению допускаются лица, прошедшие программу «Вождение легкового автомобиля» в полном объёме и получившие положительные оценки по контрольным проверкам. Внутренний экзамен проводится заместителем директора, согласно расписанию с обязательной проверкой навыков управления автомобилем на площадке и в городе каждым обучаемым и выставлением оценки в карточку учёта вождения и журнал.
Учитывая различия в возможностях каждого обучаемого к усвоению учебного материала и в целях обеспечения качественного изучения программы курсантами автошколы, предлагается набор дополнительных платных услуг, изложенный в «Прейскуранте цен на обучение и дополнительные услуги»
Дополнительные занятия по вождению автомобиля изложены в «Положении о предоставлении и проведении дополнительных занятий по практическому вождению в автошколе»
Теоретические занятия в автошколе проводятся в учебных классах в составе групп курсантов. Посещение занятий учащимися - ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ. Уважительной причиной пропуска занятий является болезнь (курсант предъявляет преподавателю соответствующий документ).
В случаях пропуска без уважительных причин 20% занятий и более по теории или практическому вождению, курсант может быть отчислен без возврата внесённой оплаты за обучение. Отчисление производится приказом по автошколе после проведения расследования. Процент отсутствия исчисляется из 170 часов теории и от 28 часов бучения вождению (без часов внутреннего экзамена и часов экзамена в ГАИ).
Экзамены проводятся поэтапно: вначале - теоретический, затем практический.
Лица, не сдавшие теоретический экзамен, к практическому не допускаются. Повторный теоретический и практический экзамены назначаются не ранее, чем через 7 дней, не считая день предыдущего экзамена. Положительная оценка, полученная по теоретическому экзамену действительна в течение трёх месяцев, по истечению которых экзамен назначается вновь.
Проведение теоретического экзамена осуществляется по билетам, устным опросом, по билетам с использованием автоматизированных систем.
Экзаменационный билет содержит десять вопросов, в которых имеется от 2-х до 5-ти вопросов, один из которых правильный.
Время теоретического экзамена по билетам составляет 15 минут, за превышение указанного времени выставляется оценка «не сдал». Положительная оценка выставляется, если допущено не более одной ошибки.
Приём практического экзамена осуществляется на транспортном средстве организации, проводившей обучение.
Практический экзамен принимается в два этапа – на автодроме и на испытательном маршруте в условиях реального дорожного движения.
Автодром должен иметь следующие элементы обустройства:
1. участок с подъёмом (уклон не менее 16%);
2. бокс для постановки автомобиля на стоянку задним ходом;
3. бокс для постановки автомобиля на стоянку боковой стороной с применением заднего хода;
4. участок для разворота при ограниченной ширине проезжей части.
Из имеющихся 4-х упражнений сдаются 3, которые ежедневно определяет начальник РЭП. На каждый элемент даются 2 попытки. Время выполнения первого этапа – 7 минут.
Не засчитывается выполнение элемента: - при касании ограничителей, остановки двигателя по вине сдающего, на подъёме - неплавного трогания с места или отката при трогании с места более чем на 30 см. В этих случаях практический экзамен продолжается с исходной позиции каждого элемента.
На испытательном маршруте проверяются навыки управления автомобилем в следующих условиях:
--- проезд регулируемых и нерегулируемых перекрёстков;
--- выполнение двух левых поворотов или одного разворота на перекрёстке;
--- проезд по дороге, имеющей две и более полосы для движения в одном направлении;
--- проезд перекрёстка по дороге, пересекаемой главной дорогой.
Протяжённость маршрута движения каждого экзаменуемого не менее двух километров.
Экзаменуемый не должен создать аварийную ситуацию.
Оценка «сдан» выставляется в случае проезда заданного маршрута без аварийных ситуаций и при условии, что экзаменуемый не набрал более 10 штрафных баллов.
Если сдан первый этап практического экзамена и не сдан второй этап, то повторная сдача практического экзамена начинается со второго этапа.
Экзаменатору запрещается во время приёма экзамена подавать команды, выполнение которых может привезти к нарушению ПДД.
Ждем Вас в нашей школе,будущий водитель!
Адрес:г.Минск ул. Московская 15 к.49
Тел/факс: 205 4545
|
Полезные статьи
|
